Nieuws

Het verhaal achter de 6 S-Way’s van Spaansen

Op vrijdag 16 juli was het zover, na weken van afwachten, opbouwen en bestickeren, werd de laatste auto in een rijtje van 6 nieuwe IVECO S-WAY’s overhandigd aan een chauffeur van Spaansen. Om dat te vieren organiseerde IVECO dealer Veekro uit Zwaagdijk een barbecue. Niet alleen de klant als in: degene die op kantoor zit en vrachtwagens bestelt, maar ook de klant als in: de chauffeur die er dagelijks mee op pad moet, waren uitgenodigd om aan te schuiven. Bij Veekro houdt men graag goed contact met degene die met het materiaal moet werken, daarom mogen chauffeurs tijdens een reparatie- of onderhoudsbeurt ook de garage in lopen om te kijken wat er allemaal precies gebeurt. De lijnen tussen het kantoor en de werkplaats zijn kort, wat voor een duidelijke communicatie zorgt. Open en transparant zijn, zorgen dat de klant tevreden is, daar draait het om. En dat die service niet stopt na vrijdagmiddag, bewezen de broodjes en eieren die al klaar lagen in het kantoor voor het ontbijt met de chauffeurs op zaterdagochtend.

Spaansen Colonne IVECO S-WAYEr wordt wel gezegd dat chauffeurs zo lekker flexibel zijn, het zijn toch vooral de mensen om de chauffeurs heen die af en toe wat moeten improviseren. Zo stond er een combinatie vast in de file op de Afsluitdijk, waardoor de colonne niet uit 6 maar slechts 5 S-WAY’s bestond. Gelukkig werd alles daar uiteindelijk opgelost en kon ook de laatste chauffeur nog op tijd aanschuiven voor de barbecue. Inclusief saladebar en gezonde knoflooksaus, want als een merk de chauffeurs uitdaagt met een FitCab, dan is het niet meer dan logisch dat er ook een smakelijke en gezonde hap wordt voorgeschoteld.

Behalve vrachtwagens, bakwagens en busjes van IVECO, is de werkplaats ook open voor andere merken. Van de nieuwere vrachtwagens tot aan de wat oudere personenauto’s.

De relatie tussen Veekro en Spaansen begon in 2014. De komst van nieuwe Euro6 motoren was voor veel merken aanleiding om met een nieuwe of flink opgefriste cabine te komen. Het wagenpark van Spaansen bestond op dat moment voor 98% uit MAN, en zij zagen dit als een goed moment om te kijken wat er verder op de markt was. Diverse merken werden aangeschreven om een offerte neer te leggen, uiteindelijk koos men ervoor om een paar MAN’s, Mercedessen en IVECO’s naast elkaar te zetten.

Spaansen opstelling IVECO S-WAYsIn een duurtest van 5 jaar bleek dat de TCO in de praktijk toch iets afweek van wat er in de folder was vermeld. Door de verschillende trekkers op hetzelfde werk in te zetten, kreeg men een goed beeld van verbruik en slijtage. Wanneer er tijdens de vakantie een andere chauffeur met de auto reed, werd meteen getest of de vaste chauffeur met een roze bril op reed of dat het merk echt zo goed was als in de kantine werd verteld. Alles op een rijtje gezet verraste IVECO door de verwachtingen te overtreffen.

Nadat de leaseperiode was afgelopen, en zowel de Mercedessen als de IVECO’s weer ingeleverd moesten worden, kregen een aantal chauffeurs de keuze voor een nieuwe auto: MAN of IVECO. Met 3 tegen 6 was het wel duidelijk welke folder het meeste aansprak. Hoe de auto’s in het echt zouden zijn was nog niet te zeggen, want MAN kwam met een compleet nieuwe TGX aanzetten, en bij IVECO werd de Stralis vervangen door de S-WAY.

Spaansen is veel actief in de bouwsector en in woonwijken, waardoor de auto’s iets aangepast werden. Zo hebben een aantal trekkers bijvoorbeeld een kieperpomp gekregen. Hoewel we van rode Italianen gewend zijn dat ze dicht op het asfalt liggen, is dat niet erg handig wanneer je regelmatig extreme verkeersdrempels of kuilen in bouwwegen moet trotseren. De S-WAY’s staan allemaal op een grotere bandenmaat, voor iets meer bodemspeling. Nu is het aan de chauffeurs om de auto ‘eigen’ te maken, onder andere met de tekst op de grill, die zo kenmerkend is voor de voertuigen van Spaansen. Werden ze vroeger nog met de hand erop geschilderd, tegenwoordig zijn het stickers maar dat maakt het geheel niet minder opvallend.

Iveco S-Way, uw thuis weg van huis

Met een gloednieuwe cabine, uitstekende brandstofefficiëntie en geavanceerde technologie en connectiviteit, is de IVECO S-WAY truck een complete transportoplossing. Hij is ontworpen om bestuurders een uitstekend leven te bieden aan boord en biedt een winnende oplossing aan eigenaars door zijn competitiviteit en Total Cost of Ownership.

Het is de droomtruck van elke bestuurder: ontworpen naar hun behoeften is de nieuwe cabine ruim en rijk aan comfortfuncties en geavanceerde technologieën. Het is echt uw thuis weg van huis. De IVECO S-WAY is 100% verbonden, waarmee een nieuw tijdperk aanbreekt op het gebied van wagenparkbeheer en connectiviteit aan boord. Dankzij de geavanceerde connectiviteit hebben de chauffeurs altijd contact met hun fleetmanager, IVECO-ondersteuningsspecialisten en dealernetwerk, zodat ze nooit alleen op pad zijn.

IVECO S-WAY. DRIVE THE NEW WAY

Uw thuis weg van huis

Met een gloednieuwe cabine, uitstekende brandstofefficiëntie en geavanceerde technologie en connectiviteit, is de IVECO S-WAY truck een complete transportoplossing. Hij is ontworpen om bestuurders een uitstekend leven te bieden aan boord en biedt een winnende oplossing aan eigenaars door zijn competitiviteit en Total Cost of Ownership.

Het is de droomtruck van elke bestuurder: ontworpen naar hun behoeften is de nieuwe cabine ruim en rijk aan comfortfuncties en geavanceerde technologieën. Het is echt je thuis weg van huis. De IVECO S-WAY is 100% verbonden, waarmee een nieuw tijdperk aanbreekt op het gebied van wagenparkbeheer en connectiviteit aan boord. Dankzij de geavanceerde connectiviteit hebben de chauffeurs altijd contact met hun fleetmanager, IVECO-ondersteuningsspecialisten en dealernetwerk, zodat ze nooit alleen op pad zijn.

Een nieuw niveau van aerodynamische prestaties en stijl

Een geheel nieuwe cabine die aerodynamische prestaties naar een nieuw niveau tilt, waardoor de uitstekende brandstofefficiëntie van het voertuig met nog eens 4% toeneemt.

Hij is vanaf de grond opnieuw ontworpen om meerdere voordelen voor klanten te bieden, van brandstofbesparing en lagere totale eigendomskosten (TCO) tot grotere bestuurdersveiligheid.

Elk detail van de buitenkant van de cabine is zorgvuldig onderzocht om de luchtweerstand te minimaliseren.

  • Het nieuwe dak is perfect geïntegreerd in de voorkant van het voertuig
  • Een frontrooster met hoge radiushoeken en zijribben
  • Een nieuw meerdelig bumperontwerp met geïntegreerde deflectors
  • Geoptimaliseerde aerodynamische set en sideskirts met rubberen verlengstukken
  • Full led-koplampen
  • Nieuw deurontwerp dat doorloopt tot de tweede stap
  • Geïntegreerde parkeerkoeler

De IVECO S-WAY is ontwikkeld met een sterke focus op de bestuurder. De nieuwe cabine is opnieuw ontworpen en versterkt om een hoog niveau van passieve veiligheid te garanderen.

Het nieuwe ontwerp biedt ook beter direct zicht voor de bestuurder met de door de zijruiten en achteruitkijkspiegels uit één stuk.

Superieure levens- en werkomstandigheden

De cabine van de IVECO S-WAY is volledig opnieuw ontworpen rond de bestuurder, om te zorgen voor eersteklas woon-, rij- en werkomstandigheden.

De nieuwe indeling creëert een ruime omgeving voor de bestuurder met voldoende en goed georganiseerde opslagruimte, uitstekende ergonomie en een comfortabel en functioneel slaapgedeelte.

De verstelbare stoel stelt de bestuurder in staat om hem op de perfecte hoogte en afstand van het multifunctionele stuurwiel te positioneren, gevormd met een vlakke voet, zodat alle benodigde beenruimte aanwezig is.

De ergonomische indeling van de bedieningselementen zorgt ervoor dat alle belangrijke functies binnen handbereik zijn.

Het dashboard en middenconsole zijn opnieuw ontworpen om het bedieningscomfort en de efficiëntie te verbeteren. De nieuwe Start / Stop-motorknop en de sleuf voor de elektronische sleutel met geïntegreerde afstandsbediening zijn handig in het DNR-gedeelte van het dashboard geplaatst.

Het nieuwe infotainmentsysteem met spraakherkenning, DAB-radio en navigatie stelt de bestuurder ook in staat zijn eigen digitale leven aan boord te brengen door middel van telefoonspiegeling met Apple Car Play.

Ruime compartimenten zijn handig geplaatst in de hele cabine om alle opslagruimte die de bestuurder nodig heeft te bieden. Het slaapgedeelte is opnieuw ontworpen om het bestuurderscomfort te maximaliseren. Het combineert functionaliteit en comfort met zijn nieuwe symmetrische indeling en goed geplaatste opslag, USB-aansluitingen en bedieningselementen. Het opnieuw ontworpen dak biedt een comfortabele stahoogte van 2,15 meter in het midden van de cabine.

Het airconditioningsysteem, de geïntegreerde parkeerkoeler en verwarmingssystemen zorgen altijd voor een perfect binnenklimaat.

Een nieuwe wereld van connectiviteit

De IVECO S-WAY introduceert een nieuwe wereld van connectiviteit, ontworpen om logistiek dienstverleners en wagenparkbeheerders te ondersteunen door de uptime, brandstofefficiëntie en Total Cost of Ownership (TCO) van het voertuig te optimaliseren en de bestuurder te helpen moeiteloos en efficiënt te werken, waarbij zijn rij-beleving verder verbeterd wordt.

Door de connectiviteit van de IVECO S-WAY staat het voertuig in directe verbinding met de controlekamer van IVECO en worden real-time gegevens verstrekt. om de uptime en productiviteit van het voertuig te maximaliseren. De connectiviteit van de IVECO S-WAY is ook ontwikkeld met de bestuurder in het achterhoofd, om hen te helpen moeiteloos te werken en veilig te rijden.

De nieuwe IVECO EASY-app is ontworpen om het leven van de bestuurder tijdens zijn werk te vergemakkelijken, doordat hij alle functies voor cabine- en voertuigbeheer op zijn mobiele apparaat kan regelen. Bovendien kunnen ze de app gebruiken om de Assistance Non-Stop te activeren, toegang te krijgen tot diagnostische gegevens op afstand en het Rijstijlevaluatie programma te bekijken.

Motorprestaties en duurzaamheid

De IVECO S-WAY biedt een ruime keuze aan Euro VI / d diesel- en aardgasmotoren voor alle toepassingen.

De dieselmotoren, met 3 motortypes en vermogens variërend van 310 tot 570 pk, en de natuurlijke krachtmotoren, met 2 motortypes en vermogens van 340 tot 460 pk, leveren toonaangevend vermogen.

Brandstofbesparende toepassing

Smart EGR verhoogt de efficiëntie van de verbranding door de timing van de injectie te optimaliseren en het verbruik te verminderen.
Smart Engine-hulpvoorzieningen voorkomen energieverspilling wanneer hun werking niet noodzakelijk is.
De functie Anti-stationair vermijdt lange perioden van stationair draaien en schakelt automatisch de motor uit.

Het IVECO HI-CRUISE GPS-voorspellend besturingssysteem integreert het rij-assistentiefuncties zoals eco-roll, voorspellend schakelen en voorspellend cruise control met behulp van de modernste GPS-mappingtechnologie.

The natural way

IVECO S-WAY NP maximaliseert de voordelen van de meest milieuvriendelijke brandstof om luchtkwaliteit te verbeteren, de klimaatverandering te beperken en bij de dragen aan een stillere omgeving met slechts 71dB(A).

Voldoet aan Piek Quiet Truck certificering in Silent Mode – ideaal voor leveringen ’s nachts. IVECO S-WAY NP is de eerste truck op aardgas in de markt die speciaal is ontworpen voor internationaal langeafstandsvervoer met een uitzonderlijke actieradius tot 1.600 km.

Iveco Daily MY 2019

De nieuwe Daily is het eerste voertuig in zijn segment dat voldoet aan de strengere Euro 6d-TEMP-emissienormen, met respect voor het milieu, en met comfort en gebruiksgemak als uitgangspunten. Met de nieuwe Daily MY2019 speelt Iveco in op wereldwijde trends zoals automatisering, elektrificatie, digitalisering en service.

Nieuw technologie

Iveco introduceert met dit nieuwe model tal van nieuwe hulpsystemen die de veiligheid vergroten.

City Brake PRO en AEBS

City Break Pro is een nieuw veiligheidssysteem die in staat is om ongelukken te voorkomen bij snelheden onder de 50 km/u.

Bij hogere snelheden detecteert het geavanceerde noodremsysteem op autonome wijze een risico op een botsing en remt automatisch in het geval van niet ingrijpen door de chauffeur. Hierbij wordt de impact bij hogere snelheden beperkt.

 Qeueu Assist,  ACC en PLMA

De nieuwe Daily is ook uitgerust met nieuwe systemen om de stress bij de chauffeur te beperken. Queue Assist past de snelheid van de bestelwagen automatische aan aan die van het voorliggende voertuig. Waardoor er herhaaldelijk optrekken en afremmen verleden tot het verleden behoort.

Queue Assist werk in combinatie met de Adaptive Cruise Control en Proactive Lane Maintenance Assistant waardoor de vastgestelde snelheid en veiligheidsafstand tot de voorligger wordt behouden en de auto niet onbedoeld de rijstrook verlaat.

Crosswind Assist, Hill descent en Traction plus

Bij hevig zijwind helpt Crosswind Assist de bestuurder om het voertuig op de rijstrook te behouden. Hill Descent ondersteunt de chauffeur bij het maken van lange en steile hellingen en Traction plus zorgt voor sterke grip op gladde oppervlaktes zoals zand, sneeuw of modder.

Verbeterde prestaties en comfort.

De vernieuwde LED-verlichting heeft een groter bereik en een nauwkeurigere lichtbundel waardoor het zicht met 15% wordt verbeterd. De City-modus maakt de Daily beter te manoeuvreren in de stad doordat de stuurbekrachtiging flexibeler wordt.  Daarnaast is er een uitgebreid motoren gamma met twee motoren die geoptimaliseerd zijn om altijd de beste prestaties te leveren.

  •  2.3-liter F1A-motor is beschikbaar voor Light Duty als Heavy Duty voertuigen, met vermogen van 116 tot 156 pk.
  • 3.0-liter F1C Heavy Duty motor is beschikbaar in drie vermogens van 160 tot 210 pk en ook beschikbaar als CNG versie.

Het gehele motoren gamma van Iveco voldoet aan zowel aan de Euro6d-TEMP en Euro VI D emissienormen.

Lagere onderhoudskosten en tot 10% brandstofbesparing

De nieuwe Daily is nu nog zuiniger. Dit heeft hij te danken aan een reeks functies zoals het Start&Stop systeem wat standaard op alle 2.3-liter F1A modellen wordt geleverd. De nieuwe elektronisch geregelde turbo is niet alleen efficiënter maar reageert ook sneller. De nieuwe Super Eco Class A banden zijn speciaal ontworpen voor een nog lagere rolweerstand en de nieuwe 220A dynamo is nog efficiënter. Al met al zorgen deze functies, samen met de technische verbeteringen voor een brandstofbesparing tot maar liefst 10%.